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记者10日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“铁路上海局”)获悉,2023年,长三角铁路建设将继续保持投资规模高位运行,年度建设投资初步计划900亿元(人民币,下同)以上,积极服务长三角一体化发展、长江经济发展等国家战略和区域经济社会发展。
据悉,长三角铁路2023年将确保江苏南沿江城际铁路、金甬铁路等5个项目按期高质量开通,稳步推进沪苏湖铁路、杭温高铁等22个重点续建项目建设,确保萧山机场联络线等5个项目年内开工。
昌景黄高铁休宁河特大桥建设现场。 郎成涛 摄铁路上海局表示,长三角铁路2022年高效统筹疫情防控、质量安全、新线开工、依法建设等重点工作,加速推动铁路建设高质量发展,实现合杭高铁湖杭段等3个项目投产,江苏南沿江城际铁路等21个项目施组兑现率达到95%以上,上海至南京至合肥高铁等6个项目开工。全年完成基建投资1089亿元,连续7年保持800亿元以上。
建设中的池黄高铁太平湖特大桥。 林明 摄数据显示,截至2022年底,长三角铁路营业里程达13749.7公里,其中高铁营业里程6700余公里,“轨道上的长三角”加速轰隆隆地驶来。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实,“同城化”效应不断扩大,为推进长三角高质量一体化发展提供了重要支撑保障。
根据规划,未来三年,铁路上海局管内将新增营业里程2950公里,其中新增高铁营业里程2500公里。(完)