(资料图)
8月31日，重庆轨道交通15号线建设“进度条”刷新，实现了金山寺车站主体结构封顶和首个TBM区间双线贯通的两个节点目标，比预定工期提前了约半个月。
8月31日，贯通仪式现场。张旭 摄据中铁建重庆投资集团有限公司重庆轨道交通15号线二期总承包部指挥长李兵介绍，此次双线贯通的区间为重庆轨道交通15号线二期礼学路至金山寺区间，执行区间掘进任务的“铁军4号”及“铁军3号”两台复合式TBM将相继从金山寺站接收井端吊出，在完成组装调试之后，以全新的姿态开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间的掘进任务。
8月31日，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站施工现场。张旭 摄值得一提的是，金山寺站施工区域位于礼嘉智慧公园内，交通疏导、绿化移植面临重重困难，同时紧邻居民区，施工环境复杂，外部协调压力大。此外，场地内大面积分布人工填土，填土透水性好，极易产生不均匀沉降，施工难度进一步加大。
8月31日，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场，工人正在作业。张旭 摄据中铁十一局集团有限公司重庆轨道交通15号线二期土建18标项目经理赵建伟介绍，在金山寺站主体结构建设过程中，建设者们积极践行“绿色工地”理念，对扬尘、噪音、地表沉降等都采取了具体的控制措施，合理组织施工。
8月31日，重庆轨道交通15号线二期金山寺车站的建设现场。张旭 摄重庆轨道交通15号线二期全长32.8公里，共设车站11座，全线最高运行速度140公里/小时。2025年建成后，将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉、龙盛新城等地，便利当地民众出行。(完)
关键词：
