2.7亿出游人次的五一假期全面拉开了2023年出游热潮。在以五一假期为代表的今年旅游市场中,精品小团、私家团、定制游等翻倍增长的订单量,在诸多旅游产品中脱颖而出。相较于传统跟团游产品,这类以私家团为代表的“新团队游”产品具有参团人数偏少,行程更契合个性需求等特点,虽然整体客单价偏高,但似乎更受游客的青睐。在追求品质出游的当下,精品小团、定制游等“新团队游”的时代是不是真的要来了?
热点
五一私家团订单量同期增逾8倍
(资料图片仅供参考)
今年五一假期可谓史上最火“五一”,在延续春节以来“高开稳走、加速回暖”的态势中,多家旅游平台披露的五一假期成绩单中,私家团、精品小团、定制游等旅游产品的业绩亮眼。
携程数据显示,今年五一假期,独立成团、专车专导的私家团订单量比2019年同期大增874%,单均消费增长11%。另外,携程门店数据还显示今年一季度门店售卖产品中,私家团的订单占比较2019年同期提升4个百分点。众信旅游零售门店咨询情况也显示,私家团、定制游等形式成为门店全新增长点。
中青旅首席品牌官徐晓磊告诉新京报贝壳财经记者,上述旅游产品并不是新兴产物,早在疫情前就已存在,“以精品小团、私家团、定制游等为代表的旅游产品,目前确实正以较高的增长量,成为旅游市场中的一大热点。”
据新京报贝壳财经记者了解,为保障旅游体验质量,中青旅自2015年起就已要求其非定制团队游不得超过20人,众信旅游2015年前后也在出境游市场推出具有精品小团、定制属性的“mini tour”品牌。
精品小团、私家团、定制游等成为当下旅游消费一大热点,在途牛旅游网副总裁齐春光看来,与用户出游越来越注重安全性、私密性等因素有关。对此,春秋旅游副总经理周卫红也表示认同,小团意味着人数相对少,一单一团、专车专导,以家庭、闺蜜、同事等都可为单位,如此在一些比较私密的空间里,像是大巴车里、餐桌上等接触到的陌生人相对较少,也就更加私密,熟人交流起来便就少了许多顾虑。
众信旅游相关负责人还表示,游客对品质和个性化的追求不断升级也是重要影响因素。如今游客对旅游玩法的要求越来越高,出游目的也愈发多样,精品小团、私家团或定制游等旅游产品更能满足其多元化出游需求。
除上述需求侧的原因外,携程团队游自营国内业务总经理张祺认为,供应链方面也发生了一系列的变化。在旅游复苏期间,如持续按照以往大团的采购标准,供应链侧就要承受较大的成本等风险。为了降低风险,供应链开始尝试做小团,这样其收客等方面的压力会小很多,处理一些临时突发问题时,小团操作起来也更灵活一些。
挑战
资源采购更复杂,小车资质是难点
与传统跟团游相比,可以满足更多元化、个性化等旅游需求的精品小团、私家团以及定制游,对资源整合提出了更为复杂的要求。
张祺告诉新京报贝壳财经记者,以前做人数偏多的传统跟团游时,产品研发更多的是要求大而全,这类资源比较容易抓取,但做精品小团等产品就不太一样,这类产品的人群更为细分,对产品研发的要求会更高。“以携程精品小团主打的一个品牌‘结伴游’为例,这一品牌我们瞄准的是年轻人市场,通过研究年轻群体的偏好,来了解他们的旅游需求。这类群体的需求变化是很快的,随着社交平台上某个热点就能发生变化。每当他们的需求发生变化,我们的产品研发就会对上游供应链提出新要求。”
张祺还表示,与之前传统跟团游采购酒店、景点等资源不同的是,精品小团、私家团等旅游产品的采购对象,从大巴车变成小巴车,从标准团餐厅变成个性化或主题餐厅,还会包括酒店的下午茶、网红景点、小而美的民宿等,“资源采购会变得相对更复杂一些,同时对需求的响应速度也提出了更快的要求。”
除用户需求、研发及采购方面外,通常来说,选择精品小团、私家团的游客会更注重行程的体验以及私密性,因此对导游等接待服务方面的要求也会更高。齐春光表示,为保障用户体验,途牛会根据出游用户的真实点评甄选优秀导游,确保导游可以为游客提供专业、规范、细致的服务。
资源整合的复杂性为私家团的发展带来了一些难点。张祺认为,在国内旅游市场方面,私家团最大的难点是小车的运营资质,其次司机从业人员的整体素质有待提高,此外导游服务质量的参差不齐也是一大难点,需要旅游企业在供应链进行持续优化、磨合,才能不断打造出令游客满意的产品。
趋势
精品小团未来最具市场潜力
从目前旅游市场上的产品表现形式来看,与传统跟团游相比,精品小团、私家团、定制游等旅游产品的参团人数规模偏小。有的旅游企业要求两人即可成团,通常是4-7人或三两个家庭和朋友约十来人成团,一般亲子、情侣和带爸妈出游群体更偏爱选择私家团。携程在2019年发布的数据显示,出境私家团平均一张订单的人数是3.3人,相比以前多达三四十人的出境旅游团,私家团人数减少为原来的十分之一。
由于精品小团、私家团、定制游的机票、酒店、车导、地接要针对小团队进行安排,团费一般比常规跟团游高出约两成。携程平台上的数据显示,2018年,出境私家团的人均预订花费为9678元;今年“五一”假期,其总体私家团的人均客单价约为1万元。张祺告诉新京报贝壳财经记者,精品小团等此类旅游产品的游客更在意住宿等硬件产品、导游等软件服务以及体验项目内容,相较之下,价格的影响因素要弱化很多。
精品小团、私家团、定制游与传统跟团游相比存在显著差异。在徐晓磊看来,对旅游企业而言,这两大类旅游产品在本质上并没有孰优孰劣之分,都只是应时代变化而生以满足旅游市场需求的一种产品形态。
张祺则表示,精品小团、私家团、定制游是跟团游的另一种形势表现,也是跟团游产品的升级迭代。随着人们个性化及高品质旅游需求趋势的更加凸显,“我认为未来的趋势就是大团变小团,从原来出游的打卡诉求慢慢变成深度体验的诉求,团队游内容会愈发丰富。”齐春光表示,当前,精品小团游处于快速发展阶段,受众主要是一、二线城市有消费升级需求的客群。未来随着旅游市场持续回暖,在消费升级的推动下,高品质化必将成为旅游业发展的主旋律,而精品小团游将成为最具市场潜力的旅游品类之一。
张祺在接受采访时明确表示,私家团是携程度假业务的一个发展重点,“我们对其的期望值也非常高,根据今年制定的动态目标,希望我们私家团的订单量能占到跟团游整体的30%。”而据新京报贝壳财经记者了解,今年“五一”假期,携程私家团订单量的占比已接近30%。
本版采写/新京报贝壳财经记者 王真真
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