记者 李乔宇
见习记者 冯雨瑶
(资料图片仅供参考)
2023年1月8日0时起，我国正式取消对入境人员的核酸检测和集中隔离。据北京首都国际机场官方微信公众号消息，1月8日起首都机场入境客运航班恢复至2号航站楼及3号航站楼E区运行。多家航空公司亦宣布，所有目的地为北京的国际航班将不再分流，会按照航班计划直接落地北京。
1月8日10时36分，国泰航空CX334落地首都机场，成为当日首都机场首班入境航班。此外，北京大兴国际机场也做好了迎接入境客运航班的准备。据喜马拉雅航空方面消息，该航司将于2023年1月17日起，恢复北京直飞加德满都的客运航班服务。喜马拉雅航空公司中国区总经理安永胜告诉《证券日报》记者，喜马拉雅航空成为此次在大兴机场复航的首家境外航司。1月17日上午，东方航空以及南方航空亦将在大兴机场恢复国际航线。
“拥有洲际飞行能力的宽体客机是国际航线的主力，过去三年这些飞机用于国内飞行及被迫停场给航空公司造成了极大的成本压力。随着出入境政策进一步放开，为航空公司的经营松绑，将会体现在上市航司的业绩中。”民航业从业人士高鹏对《证券日报》记者表示。
上市航司积极准备
国际航线有序恢复
为了迎接出入境客流，上市航司已经做好准备。
据中国国航方面消息，自2023年1月8日起，国航的17个国际航班将恢复直航北京。南方航空相关工作人员告诉《证券日报》记者，对于出境游，公司目前正在积极准备相应工作。从供应角度来讲，春节假期国内、国外航线的供应不成问题。
吉祥航空宣布，春运期间，吉祥航空泰国方向航线增加到每天3班，后续也将视政策优化情况与市场需求，不断申请增加、恢复包括日韩、东南亚等在内的其他国际与地区航线。
春秋航空亦宣布，未来计划恢复上海至新加坡，增班上海至曼谷、广州至金边等航线，目前春秋航空执飞的国际及地区航线已有18条。
“前不久我们已经恢复了部分国际航线。”海南航空相关工作人员对《证券日报》记者表示，海南航空将继续加快国际及地区客运航线的复航工作，优先恢复海南航空2019年运营的国际航线及地区客运航线，同时会加紧筹划、加快复航筹备工作，2023年会陆续复航、开通新的国际及地区航线。
谈及复航以及开通新航班的时点，上述海南航空工作人员表示，“将根据相关出入境政策进行筹备，至于具体恢复哪些航线、什么时间恢复，则要看后续安排。”公开资料显示，春运期间，海南航空计划运行国际航班204班。
部分境外航司也在紧锣密鼓地准备增加相关航班供应。达美航空中国区总裁黄康对《证券日报》记者表示：“将继续关注市场动态，并与合作伙伴东航紧密合作，做好准备，迎接中美航空业务的逐步恢复。”目前，达美航空每周运营4个中美航班。
新加坡航空官方微信公众号显示，随着政策逐步优化，更多航点即将恢复，更多航线逐步增班。目前新加坡航空共运营从北京、上海、深圳、重庆等六个地区往返新加坡的航班。
据飞常准数据显示，1月8日预计执行国际航班量200班次以上，相比去年同期增长了88%。飞常准国际机票分析师王毅表示，对国际航班的恢复持谨慎乐观态度。目前国内各大航司都在积极申请国际航线复飞，预计在3月底国际航班量会有大幅增长。
部分航线票价
降至2019年同期水平
随着出入境政策优化，旅客出行需求持续释放。
某OTA平台数据显示，1月8日出行的出入境机票订单量同比增长628%，创下2020年3月份以来峰值。其中，入境航班订单量占比48%，出境航班订单量占比52%。
从机票价格来看，去哪儿平台数据显示，出发日期在春运期间(1月8日至2月15日)的国际机票，出境平均支付价格为3481元；入境平均支付价格为4446元。
去哪儿大数据研究院副院长郭乐春对《证券日报》记者表示，整体来看，当下国际航班支付价格仍处高位，一方面，当下国际航班量仍显不足，仍不足2019年的10%；另一方面，出境以及入境的预订量并不均衡，亦推高了相关航线价格。
不过值得关注的是，部分航线价格已回落至2019年同期水平。去哪儿方面告诉《证券日报》记者，春节期间，从内地至香港、澳门的往返航班机票价格已经回落至2019年同期水平。另有某境外航司相关负责人告诉记者，当下他所在的航司运营的国际航线机票价格亦接近2019年同期水平。
随着航班供应量的增加，国际航班机票价格有望在春节后进一步回落。安永胜告诉《证券日报》记者：“在春节之后，喜马拉雅航空可能采取机票打折等促销活动吸引更多旅客乘坐航班。”
在高鹏看来，由于航空公司新开和复航国际航线需要一定的时间准备，境外地接社和代理机构也需要调整，今年国际旅客的出行将需要长达数月的恢复过程。对于上市航司而言，国内客运业务的恢复情况将好于国际业务。
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