2022年，首批00后已进入职场，购车群体逐渐年轻化，造就如今沙场老将与强力新人同台竞技。那些凭借单一方面的领先的产品，已经无法在市场中站稳脚跟，用车场景也在悄然改变。年轻购车群体需要更多的产品乐趣，带给他们社交价值，彰显个性，车辆也从工具属性中解脱出来，被赋予标签，和个人品味以及生活捆绑在一起。10万元，正是大多数年轻购车用户的预算；10万级SUV市场，也是各大车企的“必争之地”。
(欧尚X7 PLUS乐游版外观)在10万级SUV市场中，新入局者的产品力十分优秀，如提供了5座车型和7座车型的欧尚X7 PLUS，凭借优质的外观和出色的智能配置在同级中脱颖而出。同时，老一代的车型中，哈弗H6也依旧有一战之力。随着用车场景的千变万化，车与生活联系更加紧密，通勤、自驾、社交等都是刚需，那么从多角度来看，这两款车谁才能俘获年轻一代购车群体的心呢？谁又能成为10万级的家旅全能王呢？
【资料图】
谁的颜更能取悦年轻人？
车辆的外形设计尤为重要，因为颜值的高低，往往决定了年轻用户群体的对产品的第一印象，第一印象进而影响用户对该产品的其他亮点的关注度。
欧尚X7 PLUS采用新自然美学设计，双层复式点阵格栅搭配分体式LED晶透大灯，左右进气口的设计较为大胆，用简单的线条勾勒出十足的运动感。车身侧面较为舒缓，整体轮廓横不是采用硬直线，而是转为逐渐下滑的曲线，一条笔直的腰线从中穿过，整体显现出柔中带刚的效果。贯穿式光幕尾灯将车尾一分为二，整体看起来更加均衡。
走进车内，欧尚X7 PLUS的云湖阔境环抱式中控台现于眼前，横向贯穿的托举式台板设计凸显内饰年轻氛围感，扁平的中央出风口融入台板造型，下方悬浮式物理按钮，以人机交互工程学原理精心设计，向驾驶员倾斜的物理按键更利于盲操，抛弃一切多余装饰，一目了然。
(欧尚X7 PLUS红版内饰)单从颜值上看，欧尚X7 PLUS更懂得消费者心理，做的也更好，尤其是对运动氛围的营造，尤为出色。
谁更懂年轻人的内心？
运动氛围的营造，让“精神马力”更佳，而车辆的动态能力是俘获年轻用户心理的第二大考验。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，同级优势明显。在铺装路面上，可以更快的完成从A到B点的路程，也可以干净利索的完成超车动作，迅速回到安全车道中。动力储备的优势不仅体现在铺装路面中，在经过非铺装路面时，有助于车主应对更多复杂路面。在一家出行之际，如遇泥泞或大坑路段，更强的动力也能让车辆迅速脱困，让出行更安心。
同时，欧尚X7 PLUS采用了全球首发舍弗勒第三代高级智能可变气门(VVT)控制系统，响应速度提升175%，高效的起步，增加了乘驾人员的舒适感，减少了因慢速与快速衔接所产生的顿挫感。同样值得一提的是，欧尚X7 PLUS搭载的传动效率高达94.3%的蓝鲸湿式7DCT变速箱，出色的齿比设定让新车换挡无感，同时也降低了油耗，百公里油耗在市区仅有9.6L，在市郊仅有5.0L，综合油耗低至6.6L。
欧尚X7 PLUS多核运行
颜值在线，动力够用外，空间也必须合格，这也是大多数购买SUV车型用户的初衷——实用。用最少的成本，买下最大的空间，满足携家带口出游，烂路通过性良好，舒适宽大的乘坐体验等需求。欧尚X7 PLUS拥有4730mm*1870mm*1720mm越级车身，不仅提供5座车型，也提供7座车型。在使用场景中，7座使用率不如5座多，但当一家人出游，与朋友去露营以及同事们去统一地点团建等多样化需求下，能多坐两名乘客，确实会省去很多不必要的烦恼，不给快乐的时光中留遗憾。
而2786mm的轴距正是为乘客的舒适性带来了保障，第二排腿部空间达到了140mm，全平地台的设计也让第二排及第三排乘客的乘坐体验直接提升一个档次。既然同时拥有5座和7座车型，那么后备箱的空间自然不会小，650-1407L的空间不但够用，还可以根据车主不同的需求，不断变换，人多的时候，缩小一些空间用于承载，人少的时候，可以放平座椅，将后备箱变成一个超大的储物空间，实现滑雪板这种超级长物也能妥善安放，实现滑雪自由。
同时，为了照顾新晋奶爸/妈，欧尚X7 PLUS还提供了Baby in car儿童关爱模式，开启后，车机系统将为儿童推送精选儿歌，空调自动设置为25℃，急加速、急减速、急转弯超过限定次数，语音会自动提醒。
总结：
欧尚X7 PLUS在10万级SUV市场中出道两年有余，出色的产品力+不俗的品控让新车在市场中站稳脚跟。更多用车场景的覆盖，更多用车需求的满足，也让欧尚X7 PLUS迅速在年轻消费群体中获得优质口碑，长安欧尚将深耕中国SUV市场，为用户创造更有价值的产品，更全面的服务用户。
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