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重庆海关28日发布消息称,截至2022年11月26日,重庆海关已累计监管发运中老班列263班次、集装箱5720标箱,运输货值超8亿元。
自2021年12月3日正式开通运营以来,重庆先后成为全国第一个开行回程班列、第一个实现“周周班”常态化运行、第一个开行出境“铁路快通”模式班列的城市。中老班列开行数量稳步递增、货物品类日渐丰富、辐射范围持续扩大。
“中老班列实现常态化运作,为‘重庆造’产品进入东盟市场打通了更便捷的出口通道。”陆海新通道运营有限公司董事会秘书霍家松介绍说,公司已经先后发运摩托专列、汽车专列等特色班列。
霍家松说,中老班列运载的货物在重庆完成报关放行后,经由中老铁路磨憨口岸出境,最终到达老挝万象,全程用时仅4天至5天,比传统海运节约20多天时间。
图为重庆海关关员查验中老班列出口货物。 重庆海关供图此外,重庆海关还全面推广2022年正式生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),指导企业有针对性地开拓东盟市场。
重庆力东机电有限公司生产的通用发电机金属油箱、游艇油箱、汽车油箱等产品长期出口东盟各国。2022年前10月,重庆海关所属渝州海关累计为该公司签发RCEP原产地证书143份,签证金额超1100万元。公司负责人称,2022年以来,公司对RCEP成员国的出口规模同比增长10%。
重庆海关表示,下一步,将继续发挥“通道+政策”叠加优势,引导企业充分享受和利用自由贸易协定优惠,进一步深化重庆与老挝等东盟国家的经贸合作和互利互惠。(完)