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国际航运公会即将落户、上海船员评估示范中心选址虹口、北外滩航运公园即将开工……24日，2022北外滩国际航运论坛在上海落幕，作为上海航运的发源地之一，虹口区北外滩在本次论坛上再添一批标杆性项目。全球高端航运要素正在此高度集聚、高效配置、高速增值。
北外滩坐落于上海黄浦江和苏州河“一江一河”的交汇之处。上海开埠之初，北外滩成为当时国内进出口货物的集散地。现如今，北外滩已经成为全球航运企业密度最高的地区。上海市副市长张为介绍，目前北外滩所在的虹口区已集聚了4700多家航运企业，平均每平方公里就有197家航运企业。
除了地中海航运、中远海运集运、商船三井等世界航运巨头企业集聚，北外滩也是中国航运要素最齐备的区域。这里不仅拥有中国船东协会、中国港口协会、中国船东互保协会、上海航运交易所等“中字头”在内的40家航运功能性机构，还活跃着航运金融、海事法律、航运交易、信息咨询等众多航运要素企业。既有克拉克森、夏礼文等具有百年历史的世界知名外资机构，也培育出了上海国际航运研究中心、上海国际航运仲裁院等国内重量级机构。
上海市虹口区副区长陈帅表示，近年来，北外滩的航运发展助力上海国际航运中心建设，上海航运服务功能不断升级也带动了北外滩航运产业的集聚度和辐射度。这也是北外滩国际航运论坛被冠以“北外滩”之名的重要原因。
在2022北外滩国际航运论坛上，国际航运公会(ICS)宣布即将落户北外滩。ICS于1921年成立于英国伦敦，现已发展成为全球最大、最具影响力的非政府间航运组织，是船东和船舶运营商最主要的商会代表。ICS上海代表处落户北外滩，将进一步提升中国航运业的国际话语权。
与此同时，北外滩航海公园设计方案也在本次论坛上发布，选址在核心区公共绿地，比邻世界会客厅，隔江相望浦东陆家嘴。公园计划今年年底开工，明年建成。未来将结合公共休闲空间，挖掘航运文化内涵，打造一个航海从业者的精神家园。
伴随着北外滩的发展，整个上海国际航运中心也在不断增强吸引力、持续拓展“朋友圈”。“我们正在积极打造航运中心的升级版，也就是说从基本建成向全面建成迈进。”上海国际航运研究中心学术委员会主任、上海海事大学教授真虹告诉记者。
据真虹介绍，目前全球排名前列的班轮公司、船级社、邮轮企业、船舶管理机构以及波罗的海国际航运公会等知名国际航运组织纷纷在沪设立总部、分支机构或项目实体，这其中包括全球十大船舶管理机构中的6家、国际船级社协会正式成员中的10家。全球前十大班轮公司都将区域总部设立在上海。2021年底，中国船舶集团总部也在上海落户。
值得一提的是，上海航运中心的服务能级也在持续提升。全球最大的船舶管理和海事服务集团——卫狮集团的独资企业卫狮船务发展(上海)有限公司，于2021年12月10日在上海获得《海洋船舶船员服务机构资质证书》。取得海员外派资质后，卫狮可直接为集团管理的各类国际航行船舶招募和外派中国籍海员，初步估计每年可创收数百万元人民币。
此外，国际班轮公司巨头马士基集团也于今年5月，在上海洋山深水港正式落地国内首单外资班轮公司“沿海捎带”业务，今后可在中国沿海港口之间捎带运输外贸集装箱货物。“这些业务的拓展突破，有利于国际知名航运企业在上海落户，促进企业总部或区域总部在此集聚。”真虹说。(完)
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