热议：从顶层设计到基础设施 文旅康养产业的“晋城路径”

中新网太原9月12日电 题：从顶层设计到基础设施 文旅康养产业的“晋城路径”

作者 杨杰英 程才

“这里山清水秀、村居古朴，而且配套设施也挺健全的，来到这里打卡游玩，身心都得到放松。”在山西晋城高平市釜山村，新修建完成的泫水湖休闲娱乐区、釜山书院、酒吧等现代业态吸引了不少游客前来打卡。

(资料图片)

人说山西好风光，最美风光数太行。得天独厚的区位优势和气候、自然、人文条件，为山西晋城文旅康养产业发展提供了充足条件。以“建设国家文旅康养融合发展示范区，打造全国文旅康养重要目的地”为目标，晋城近年来紧紧围绕优势资源和政策导向，大力发展文旅康养产业。

如今的晋城康养产业，基础设施承载能力显著提升，为文旅康养产业高质量发展提供了“硬支撑”。

驾车行驶在太行一号旅游公路上，仿佛穿梭在画卷之中。太行一号旅游公路连接了晋城市最主要的山水景色，串联了众多的历史文化景区，构筑起了四通八达、外畅内达的旅游公路网络，是一条名副其实的景观公路。

近年来，晋城市着力破解旅游交通瓶颈，积极推进环城绿廊和太行一号“三线路网”建设，让“藏”在深闺的美景加速展现，以景点为“珍珠”，以公路为“珠链”，一个个美丽的景区景点星罗棋布缀于“珠链”之上，实现了全域是景区，沿途是风景，随处有美景。

晋城市积极完善交通网络，保证旅游交通畅达。构建以高速铁路为骨干、民航为补充、高速公路为基础的畅通南北横贯东西的立体交通运输网。郑太高铁太焦段已建成通车，晋城到韩城、侯马的城际高速铁路被提上日程；晋城机场前期工作稳步推进；晋焦高速改扩建等项目正在加紧建设，“三纵两横一环十一出口”的高速公路网正在逐步成型。

大力整治城乡公路路域环境，实施公路绿化景观提升。晋城市对所有的旅游干道进行美化、绿化，特别是在太行一号旅游公路主线沿线一公里范围内，全面开展“路、景、村、业”环境整治，让晋城到处都是亮丽、流畅的绿色风景线。提高通景公路标准，规范旅游交通标识体系，加快旅游风景道、城市慢行道、骑行道、健身登山步道、生态停车场、交通驿站等公共运动休闲设施建设。

“这里简直太美了，仿佛置身在花园里一样。”在白马寺山高端康养示范区，不少市民、游客绕着湖边散步、拍照打卡。白马寺山高端康养示范区地处城区白马寺山森林公园西侧，是晋城市重点打造的集文化宣传、生态康养、商务接待为一体的综合文旅项目。近两年来，随着项目的推进，规划19平方公里的白马寺山高端康养示范区，4平方公里核心区已初成形象，2025年全面建成后，每年可接待游客500万人次以上，直接带动周边21个村康养产业发展。

近年来，晋城市充分发挥文化旅游资源富集优势，坚持把全市域作为功能完整的文旅康养目的地来规划、建设、管理，一批具有明显优势、对周边资源具有整合功能、对旅游线路具有支撑作用、对区域旅游具有带动作用的重点文化旅游项目正在陆续建成。

王莽岭、炎帝陵、皇城相府、大阳古镇、太行洪谷等大景区正在加速升级改造，10个文旅康养融合发展片区逐渐成型；全市优选129个村落和108个明清院落打造“百村百院”项目，去年首批28个村、30个院已开门迎客，迅速成为热门目的地，今年开门迎客的村、院将各达50个以上；晋城大剧院、华谊兄弟星剧场、万达广场相继建成开放，进一步提升晋城旅游产品品质和内涵，丰富了晋城休闲、购物、餐饮、演艺等旅游元素。晋城市文旅康养产业正在由“从粗到细、从小到大”向“从有到优、从优到精”加速转变。

完善游客服务中心、停车场、旅游公厕等硬件基础设施，加快景区WiFi、移动通信信号、视频监控全覆盖等数据基础设施建设，兴起特色民宿、乡村驿站、文化创意等旅游新业态……文旅康养基础设施提升成果显著，让游客“来了不想走，走了还想来”，晋城，也成了外地游客眼中的诗与远方。

晋城市规划实施了太行一号文旅康养和乡村振兴融合发展示范带、百里沁河生态经济带、丹沁两河沿线治理示范带和环城水系清水复流工程四大牵引性工程。围绕打造“太行一号”示范带，实施89个项目，建设“三线路网”，建成“五大配套系统”，完成了特色产业布局，农业打底、文化搭台、康养赚钱，使太行一号旅游公路真正成为生态路、观光路、致富路；全力建设“百里沁河”经济带，统筹推进生态治理、古堡利用、路网提升、产业升级，坚持工业反哺、三产融合、增收共富，直接带动沿河112个农村实现“环境治、交通畅、文化兴、布局优、产业旺、生态美”。

硬件设施提升上来了，软件服务同样没有落下。用一部手机就可以很好地游览景区，能够方便查找附近厕所，手机自带“智能导游”……近年来，晋城市围绕“一部手机游晋城”，开发建成了全市智慧旅游平台，并以皇城相府为试点，打造“超5A智慧景区”，综合运用5G应用、AI换脸、VR全景、AR导览等新技术，既增强了游客体验感，又通过智能化助力景区实现人流、车流、火灾预警等智能预防、精准管控。(完)

关键词： 基础设施 顶层设计 高速铁路