新华全媒+｜海底隧道守“隧”人---广湛铁路湛江湾海底隧道是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道，预计2024年初贯通。

该工程采用双向六车道分离式隧道结构，东线全长1871 9米，西线全长1866 7米，现已实现双线贯通。图为大连湾海底隧道和光明路延伸工程光明路隧

(梁盛张朋飞)广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机13日上午攻克新的技术难关，顺利穿越湛江湾主航道，其间对湛江湾主航道未造成任何影响。

(记者杨毅)由中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道南岸陆域工程基坑土方，12日开挖完成，标志着大连湾海底隧道陆域工程主体结构施工全面